激（jī）光頭熔覆技術讓直升機不再懼（jù）怕沙塵（chén）環境

激光熔覆技術用於金屬的3D製造和修複（fù）。直升機（jī）在執行任務（wù）中，經常遇到沙塵等惡劣（liè）環境，這種環境會對直（zhí）升機（jī）損害。尤（yóu）其是發動機部件和螺旋槳（jiǎng）部件，在運行過程中（zhōng）與沙塵高速碰撞，金屬表麵一點一點的被侵（qīn）蝕，最終造成損壞。

這些部件如果損壞，更換零件的價格高昂，所以一般都（dōu）是對零件進行維（wéi）修，在以往的維修技術下，維修後的零件性能會有所降低，於是就造成了（le）越維修越易損壞，越損壞越需要維修的（de）惡性循環，最（zuì）終難免更換零件的厄運。而現在激光熔覆技術的（de）開發（fā），有效的改善了這個問題，激光熔覆集原型製造與表麵改性技術於一體，對金屬表麵磨損和損壞可以進（jìn）行精密修複（fù），修複後的零件可以比原件更具有高（gāo）強度（dù）、耐疲勞（láo）性、耐腐蝕性等特點，從而免去了更換（huàn）零件的必要性，而且用傳統（tǒng）修複技術修複一個直升機發動機需（xū）要十（shí）萬美元，而激光熔覆技術隻用了不到二百分之一的價格，所以在修複上可以看出激光熔覆帶來的巨大成本優勢。

除了直升機，激光熔覆技（jì）術對於其他航空航（háng）天器的保養和修複都具（jù）有較大的經（jīng）濟優勢。

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